Di crash pad, materassi da impatto, ne esistono ormai in commercio di svariati tipi e dimensioni.
Le differenze sostanziali tra i vari tipi di crash pad le riscontriamo nella tipologia, a pezzo unico o con chiusura a libro, nell'altezza e nel n°di strati interni.
I crash pad in un pezzo unico hanno il vantaggio di non presentare pundi di debolezza al centro, in corrispondenza del taglio dell'imbottitura, indispensabile per consentire la chiusura, sono costituiti quindi anche da un'imbottitura a piano intero che avrà una maggiore capacità di scaricare il peso su una superficie maggiore. Per limitare la debolezza della "cerniera" e consentire un efficace scarico cadendo al centro del crash alcuni modelli presentano il lato di unionne tagliato a 45° in modo da rendere in parte sovrapponibili i 2 pezzi del materasso. Lo svantaggio del pezzo unico è ovviamente nell'ingobro maggiore in posizione chiusa e l'impssibilità di ottenere crash pad in un pezzo unico con un'altezza superiore ai 10 cm o comunque molto duri, in tal caso sarebbe impossibile richiuderli. Visto il loro volume un pò ingombrante è bene sceglierli con la possibilità di essere usati come zaino e quindi con il fondo chiudibile da una patta. I moderni crash pad sono costituiti da 2 o 3 strati di spugna con differenti caratteristiche, lo strato più superficiale abbastanza rigido, poco elastico, a cellule chiuse, che deve permettere durante l'impatto il maggior scarico possibile del peso distribuendo il carico sul piano di caduta.Il secondo strato invece è più morbido e con elevato potere elastico in modo da assorbire al meglio la forza di impatto. Nei Crash pad a tre strati differenti il lavoro di scarico è reso ancora più efficente perchè la forza di caduta è dissipata maggiormante passando da uno strato intermedio tra il "duro" e il "morbido". Inevitabilmente i crash pad a tre strati sono più alti e questo da un lato è un fattore di pregio apprezzabile , soprattutto per cadute da massi altre i 5 metri, dall'altro elemento indispensabile da considerare nella scelta della vostra automobile.
Il vostro matrasso verra' schiacciato, calpestato, raschiato piegato, incastrato, non deve essere certo un oggetto delicato per cui cuciture, agganci, fibbie devono essere affidabili, se possibile in metallo e comunque facilmente sostituibili.